Статьи Казахстанского и мирового рынка страхования

Brexit может однажды дать Европейскому Союзу возможность бросить вызов господству лондонского Сити как глобального финансового центра. Однако сейчас ЕС не в состоянии воспользоваться этим преимуществом, считает агентство Bloomberg.

Говорят, что необходимость - мать изобретений. Эта пословица была прекрасно проиллюстрирована во время успешной борьбы страховой отрасли за ведение своего бизнеса в цифровом формате в начале кризиса COVID-19.

Перестраховщики и страховщики в течение многих лет беспокоились о системных рисках – тех, не подлежащих страхованию рисках, которые потенциально могут превысить капитал отрасли. Кризис COVID-19 вновь привлек внимание к этим рискам, которые также могут включать глобальное киберсобытие и изменение климата. Эти риски настолько беспокоят, что рейтинговые агентства, такие как AM Best, принимают их к сведению.

По словам нескольких перестраховщиков и брокеров на недавних вебинарах, проведенных вместо того, что могло бы стать перестраховочным Rendez-Vous de Septembre, не только увеличилось количество покупок перестрахования, но и произошло бегство к качественным перестраховщикам путем уступки страховых компаний.

Неадекватные меры предосторожности компаний в области охраны труда и техники безопасности для предотвращения распространения COVID-19 являются лишь одним из оснований для претензий D&O.

Инфляция требований по коммерческой ответственности увеличится до 2020 года, хотя она ускорялась еще до пандемии коронавируса. Эта тенденция, известная как социальная инфляция, привела к тому, что страховая отрасль сократила емкости и повысила цены, чтобы попытаться восстановить прибыльность и предотвратить дефицит резервов, считают аналитики Fitch.

Агентство Fitch Ratings заявило, что его прогноз по рейтингам компаний в глобальном секторе перестрахования будет оставаться негативным из-за большого количества претензий по коронавирусу и низких процентных ставок. Однако хорошей новостью для компаний является то, что рынок вступил в фазу жесткого ценового рынка, и претензии по COVID, вероятно, останутся управляемыми.

Основным конкурентным фактором при продаже обязательного страхования гражданской ответственности автовладельца в Казахстане всегда была и остается цена страховки, прежде всего, и уровень сервиса, но только для тех, кто готов за него переплачивать.

Деловые круги по всему миру, скованные блокировками, часто идут на столкновения со страховыми компаниями, которые не хотят платить по искам о прекращении бизнеса из-за бедствия, которое случилось впервые на памяти ныне живущих людей.

Как и все мы, мировая финансовая индустрия все еще борется с огромной неопределенностью последствий пандемии, которой пока не видно конца. Репутация сектора сильно пострадала после глобального финансового кризиса, и пока рано говорить, как пойдут дела на этот раз.