Компания Helvetia Specialty Lines CH & International объявила о старте своих программ авиационного страхования в октябре.

Авиационная отрасль готовится к двузначным повышениям страховых премий впервые за 15 лет, поскольку страховщики борются с более высокими затратами из-за приостановления эксплуатации самолетов, включая случаи с самолетами Boeing Co. 737 MAX после двух фатальных аварий.

Адвокат по вопросам защиты прав потребителей Ральф Надер считает, что более крупные двигатели, установленные на Boeing 737 Max 8, представляют собой недостаток конструкции и это требует прекращения эксплуатации этой модели самолета навсегда.

Полеты стали более смертоносными, чем в течение многих лет, и их трудно связать исключительно с печально известным 737 Мax 8 компании Boeing.

Европейские регуляторы, оценивающие изменения в системах авиалайнера 737 Max 8 компании Boeing Co., тщательно изучат всю систему управления полетом самолета, прежде чем будут подтверждать возврат к эксплуатации этой модели.

Крупнейшие европейские страховщики ожидают 450 миллионов долларов заявленных убытков от двух авиакатастроф, связанных с самолетами Boeing 737 Max.

Недавнее приостановление эксплуатации Boeing 737 MAX 8 происходит в то время, когда авиационное страхование переходит на жесткий рынок.

Страховщики Boeing Co. сталкиваются с большими претензиями со стороны семей жертв авиакатастрофы в Эфиопии, случившейся менее, чем через шесть месяцев после авиакатастрофы Boeing того же типа в Индонезии, сообщили источники в страховании и авиации.

Коммерческие авиалинии должны будут идентифицировать эти риски и предпринимать действия для их смягчения, чтобы не отставать от спроса и оставаться прибыльными.

Самолет Boeing Co. 737 Max эксплуатируемый индонезийской компанией Lion Air, разбился в Явском море с 189 людьми на борту, что стало первой катастрофой этой новой модели самолета и потенциально самой тяжелой коммерческой авиационной катастрофой за три года.