AIG является лидирующим перестраховщиком по авиакатастрофе в Пакистане

Документы авиакомпании показывают, что самолет был застрахован на $19,7 млн, при этом пакистанская Национальная страховая компания (PIC) выступает в качестве страховщика, а Marsh - в качестве перестраховочного брокера для годового полиса.

Airbus SE A320, принадлежащий Пакистанским международным авиалиниям (PIA) пытался приземлиться в международном аэропорту Джинны в Карачи, когда он потерял управление и потерпел крушение, погибли 97 из 99 пассажиров и членов экипажа на борту.

Диктофон кабины, обнаруженный на обломках, показывает, что пилот объявил, что не может открыть шасси самолета, и самолет трижды ударился о взлетно-посадочную полосу при первом заходе на посадку в аэропорт.

Отчеты предполагают, что двигатели, возможно, были повреждены, поскольку они были в соприкосновении с взлетно-посадочной полосой во время этой первой попытки приземления.

Восстановив высоту, пилот сказал, что оба двигателя вышли из строя, в результате чего самолет упал менее чем в миле от взлетно-посадочной полосы, когда самолет пошел на второй круг для второй попытки посадки.

Гулам Сарвар Хан, министр гражданской авиации Пакистана, считает, что вина лежит на летчике, который не объявил, что его шасси не работает, и приблизился к взлетно-посадочной полосе с неподходящей высоты, прежде чем «случайно» коснуться двигателями поверхности земли.

Тем не менее, эксперты по безопасности предупредили, что пока рано устанавливать конкретную причину аварии, и сказали, что может быть несколько факторов.

Для многих перестраховщиков этот инцидент станет мрачным напоминанием об аварии Эфиопских авиалиний в марте 2019 года, которая привела к приостановке всего мирового парка самолетов Boeing 737 MAX.

Американский производитель самолетов Boeing в конечном итоге получил $500 млн компенсации по своей программы пере / страхования на случай убытков, связанных с этой аварией.

Подготовлено порталом Allinsurance.kz