Сегмент страхования автомобилей фиксирует убытки в течение пяти лет подряд, сообщает Тайсая ассоциация общего страхования (TGIA).
Сектор коммерческого автострахования США, по прогнозам Fitch Ratings, будет производить убытки от андеррайтинга девятый год подряд в 2019 году, поскольку проблемы на рынке продолжают компенсировать повторяющиеся действия улучшению андеррайтинга и ценообразования.
Считается, что большие штрафы, предусмотренные в новом Законе о транспортных средствах, привели к увеличению продаж полисов автострахования в Индии.
В австралийском бизнесе автострахования расходы на возмещение убытков увеличиваются из-за растущей стоимости ремонта новых технологичных автомобилей, хотя частота обращений остается неизменной, говорит Тейлор Фрай, представитель аналитической и актуарной консалтинговой компании.
Рейтинговое агентство AM Best сохранило негативный прогноз по сектору общего пере / страхования в Китае, сославшись на постоянное давление на сектор автострахования и зависимость от доходности инвестиций для поддержки доходов.
Страховой регулятор Индии (IRDAI) формирует рабочую группу, чтобы увязать премии по автострахованию с нарушениями правил дорожного движения. Группа также предложит способы реализации пилотного проекта в национальной столичной территории Дели.
Американская страховая и инвестиционная компания Prudential Financial согласилась приобрести Assurance IQ, страховую компанию, которая подбирает для покупателей индивидуальные страховые решения.
Банк России разработал проект указания о минимальных требованиях к условиям и порядку осуществления добровольного автострахования. Документ позволяет не заключать отдельный договор автокаско, а вносить информацию о нем в полис ОСАГО.
Судя по комментариям страховщиков, в 2019 году главными задачами станут расширение емкости рынка, в том числе через изменения условий страхования по ОГПО ВТС, а также работа с населением по повышению страховой культуры через предложение понятных и недорогих продуктов
Совет страховых агентов и брокеров (CIAB) сообщил, что во втором квартале 2019 года премиальные цены на коммерческое страхование P&C увеличились.
Опыт клиентов в компаниях по автострахованию за последнее десятилетие изменился больше, чем за предыдущие 80 лет. Развитие онлайн тарификации, растущая роль инструментов самообслуживания и расширенный общий доступ к информации о компаниях предоставили клиентам больше возможностей и контроля в процессах принятия решений, чем когда-либо прежде.
Ускорение является наиболее рискованным видом агрессивного вождения, согласно анализу данных с бортовых телематических устройств в транспортных средствах.
Страховое сообщество вынесло на обсуждение дорожную карту развития отрасли до 2025 года. Она предполагает внедрение новых услуг, либерализацию регулирования и большую открытость страховых компаний.
Законопроект «О транспортных средствах» (поправки), принятый в 2019 году, наконец, находится на рассмотрении президента Индии для окончательного одобрения, после того, как он был принят обеими палатами парламента в конце прошлого месяца.
Страховщики активно принимают автоматизацию претензий в автостраховании, но она должна быть сбалансирована участием человека.
Какие особенности и проблемы характерны сегодня для сегмента страховщиков ниже топ-20? Какие ниши и продукты являются для них привлекательными? Как меняется работа на рынке автострахования? В чем потенциал цифровизации для улучшения работы с клиентом и борьбы с мошенничеством? На эти и другие вопросы портала «Страхование сегодня» отвечает генеральный директор «Абсолют Страхование» Дмитрий Руденко.
GEICO, подразделение автострахования гиганта перестрахования и инвестиций Berkshire Hathaway, запустило в пилотном режиме свой первый телематический продукт под названием DriveEasy.
«Яндекс.Драйв» рассказал о запуске тестовой системы, которая будет анализировать стиль вождения пользователя и наказать агрессивных водителей, сообщают Ведомости (on-line).
В Казахстане каждый месяц крадут в среднем 62 автомобиля и еще около 150 угоняют без цели хищения. Преступники предпочитают автомашины японского производства, которые вывозят в соседние страны - Кыргызстан, Россию и Таджикистан. Учитывая, что обязательнострахование ГПО автовладельца не покрывает угон, казахстанские страховщики еще пока не столлкнулись с массовыми убытками по этой части.
Предложения правительства Великобритании по введению ограничений для молодых водителей являются позитивными новостями для страховой отрасли, которая еще не совсем оправилась от последнего изменения ставки Огдена.
Страница 10 из 13