Новости международного рынка

Консультативный совет по перестрахованию (RAB) ответил на призыв Комитета по промышленности и регуляторам Палаты лордов Великобритании представить доказательства в отношении регулирования коммерческого перестрахования, подчеркнув, что открытые рынки перестрахования жизненно важны для обеспечения эффективной работы страхового сектора.

Немецкий перестраховочный гигант Munich Re объявил о планах выкупить акции на максимальную сумму в 1 миллиард евро в период между завершением ежегодного общего собрания (ГОС) в 2022 и 2023 годах.

Министр финансов Великобритании подтвердил, что правительство Великобритании намерено смягчить свои правила Solvency II для страхового сектора в отход от стандартов Европейского союза (ЕС).

Анализ, проведенный глобальным перестраховочным брокером Gallagher Re, показывает, что к 2040 году киберахования станет сопоставимым по размеру либо с рынком перестрахования недвижимостью, либо с рынком несчастных случаев, поскольку с 2023 года этот сегмент переживает вторую волну роста.

Сектор финансовых услуг в Китае, включая страховщиков, банки, фирмы по ценным бумагам, управляющие фондами и платежные компании, должны будут принять более жесткие меры по борьбе с отмыванием денег, начиная с марта.

Страховые полисы, охватывающие зимние виды спорта, привлекают все большее внимание, поскольку энтузиазм китайского народа в отношении таких видов деятельности подстегивается и Зимними Олимпийскими играми 2022 года в Пекине.

Более четырех из пяти (83%) малайзийцев в ходе опроса, проведенного по заказу Manulife, говорят, что у них есть страховка, при этом 70% планируют купить больше страхования в течение следующих 12 месяцев.

Страховое бюро Комиссии финансового надзора (FSC) поручило страховому сектору включить управление непрерывностью бизнеса (МНБ) в «Кодекс практики управления рисками в страховой отрасли».

Страховой регулятор Индии, IRDAI предлагает несколько поправок к Правилам IRDAI (медицинское страхование) 2016 года после обзора и с учетом динамики страховой отрасли.

Всего в 2020 году в море погибло 49 судов, что на 50% меньше, чем за последнее десятилетие, а общее количество инцидентов с судоходством сократилось на 4% в годовом исчислении до 2703, поскольку безопасность на море продолжает улучшаться, говорится в ежегодном отчете Allianz Global & Specialty (AGCS).