В условиях все более оцифрованной экономики — в некоторых секторах, почти полностью зависящих от технологий — угроза, создаваемая рисками в цепочке поставок, связанными с зависимостью от сторонних поставщиков, как ИТ, так и не ИТ, никогда не была больше, и она будет только расти. По данным Всемирного экономического форума (ВЭФ), 54% руководителей назвали управление сторонними рисками основной проблемой для своих организаций в 2025 году.

По данным компании Resilinc, занимающейся решениями по обеспечению устойчивости цепочек поставок, в 2024 году количество сбоев в глобальных цепочках поставок возросло на 38%. Она зафиксировала 22 522 оповещения по всему миру.

Более половины (54%) крупных глобальных организаций, опрошенных Всемирным экономическим форумом (ВЭФ), говорят, что проблемы в цепочках поставок являются самым большим препятствием для киберустойчивости.

Последний анализ Normura показывает, что усилия по «исключению» Китая из цепочки поставок будут не такими простыми, как могут себе представить многие транснациональные корпорации, и основные риски сохраняются в нестабильной среде по всей Азии.

По мнению брокера Marsh, инструменты аналитики управления рисками в цепочке поставок на основе искусственного интеллекта должны проложить путь к более инновационным страховым решениям, а также предоставлять информацию для принятия решений по управлению рисками и способствовать соблюдению ESG и нормативных требований.

Marsh McLennan, глобальный перестраховочный брокер, запустил Sentrisk, платформу на базе искусственного интеллекта с интегрированными консультационными услугами, целью которой является переосмысление способов управления рисками в глобальной цепочке поставок.

По данным WTW и Oxford Analytica, большинство транснациональных компаний (76%) понесли убытки из-за политического риска в прошлом году, причем наиболее распространенной причиной стали нарушения цепочки поставок из-за геополитических событий (69%).

ЕС объявил о соглашении с США, Казахстаном, Намибией, Украиной и Узбекистаном о создании нового «клуба», призванного снизить критические риски в цепочке поставок сырья (CRM).

По данным WTW, глобальным ритейлерам сложно получить подходящую страховку по приемлемой цене, поскольку диапазон рисков, с которыми сталкивается сектор, растет.

В мире, который с каждым днем становится все более опасным, риск-менеджеры выделяют дополнительное время для поиска альтернатив сбоям в логистике, вызванным войнами, торговыми конфликтами и другими рисками в цепочке поставок. Но реализация таких решений, как релокализация и диверсификация поставщиков или альтернативных маршрутов доставки, может оказаться гораздо сложнее, чем кажется.

Компаниям необходимо планировать повторные нарушения цепочек поставок, поскольку изменение климата и геополитические угрозы все чаще влияют на критически важные морские и торговые маршруты, сообщил Commercial Risk специалист по обеспечению непрерывности бизнеса Fusion Risk Management.

Согласно исследованию, опубликованному Ллойдом и WTW, большинство (77%) транспортных и логистических компаний говорят, что им не хватает доступа к решениям по страхованию цепочки поставок, а отсутствие данных для понимания рисков является одной из самых больших проблем для их бизнеса.

В своем ежегодном «Отчете о событиях и стихийных бедствиях» поставщик платформы анализа рисков Adapt Ready пролил свет на преобразующее воздействие как техногенных, так и природных катастроф на глобальные цепочки поставок и энергетический сектор в течение 2023 года.

Безопасность цепочки поставок является самой большой проблемой для покупателей киберстрахования, спрогнозировали специалисты Marsh на недавнем брифинге для СМИ в Лондоне, когда брокер также предсказал, что ставки продолжат падать в следующем году.

Компаниям необходимо удвоить оценки политических рисков в своих цепочках поставок, поскольку конфликт на Ближнем Востоке угрожает нарушить торговлю и судоходство, сообщили эксперты Commercial Risk.

Отсутствие страховых решений для защиты цепочки поставок и перерывов в бизнесе является серьезной проблемой, говорится в исследовании WTW.

Французским риск-менеджерам было настоятельно рекомендовано диверсифицировать свои цепочки поставок, поскольку США становятся все более протекционистскими, а западные экономики продолжают отделяться от Китая.

По данным нидерландской логистической компании Hubs, европейские менеджеры по управлению рисками должны подготовиться к дальнейшему серьезному напряжению в цепочках поставок в 2023 году, причем самые большие проблемы возникнут в секторах автомобилестроения, авиации, медицины, электроники, продуктов питания и напитков.

Следующий год обещает стать еще одним нестабильным 12-месячным периодом для цепочек поставок с сохраняющейся геополитической напряженностью, изменением климата и угрозой рецессии, которые могут вызвать дальнейшие сбои, говоритл основатель и председатель компании Supply Wisdom Атул Вашиштха.

В новом отчете специализированного рынка страхования и перестрахования Ллойда и Aon, глобальной брокерской компании по перестрахованию, подчеркивается ряд областей и рисков, которые требуют дальнейших действий со стороны отрасли, чтобы помочь повысить устойчивость в условиях продолжающейся войны в Украине.