Какие автовладельцы больше всего ценят свой автомобиль, и от чего приобретают дополнительную страховую защиту, в ходе исследования выяснили специалисты страховой компании Freedom Insurance.

Как выяснила «Газета.Ru», впервые страховщики в рамках договоров каско вводят ремонт поврежденных в ДТП деталей вместо замены их на новые автокомпоненты.

Страховщики предупреждают о росте числа угонов из-за дефицита автомобилей и проблем с поставками запчастей. Проведенное исследование о защищенности разных марок и моделей от злоумышленников показало, какие автомобили находятся в «группе риска». Подробности — в материале «Известий».

Как предупреждает Всероссийский союз страховщиков (ВСС), по большинству правил страховщиков по полисам каско возгорания жидкостей и газов внутри автомобиля из-за жары не будут признаны страховыми случаями. Соответственно, компании могут отказать в выплатах автовладельцам по возможному ущербу от жары. В качестве аргумента отказа страховщики назовут «грубую неосторожность» автовладельца.

Собираетесь приобрести новое авто, да еще и в кредит? Не забудьте обезопасить его страховкой. Какое каско лучше выбрать, чтобы не тратить слишком много денег и обеспечить эффективную защиту?

Водители начали сообщать о случаях кражи автомобильных фар: вандалы снимают дорогое оборудование со старых Porsche, Audi, Volkswagen других машин. Рассказываем, какие модели в группе риска и как себя защитить.

Недавно на рассмотрение стран-участниц Таможенного союза был вынесен обновленный технический регламент, который запрещает использование широкого перечня автомобильных запчастей. При этом запрет на б/у детали может распространиться на все типы транспортных средств.

И снова очередной автомобилист не может найти ответ на свой вопрос. Реальный случай из жизни одного водителя. Сейчас мы выясним, а законно ли после ремонта по КАСКО требовать возмещения ущерба по ОСАГО.

Банк России разработал проект указания о минимальных требованиях к условиям и порядку осуществления добровольного автострахования. Документ позволяет не заключать отдельный договор автокаско, а вносить информацию о нем в полис ОСАГО.

Группа «Абсолют» миллиардера Александра Светакова инвестирует $50 млн в страховую онлайн-платформу, определяющую цену каско на основе big data. У молодежи может быть меньше шансов попасть в ДТП, чем у опытного водителя на Ferrari.

Самыми угоняемыми автомобилями в России в первом квартале 2019 года вновь стали Hyundai, Toyota и Kia, следует из итогов опроса, проведенного агентством РИА Новости среди страховщиков.

Реальный рост автострахования КАСКО начался с 2013 года, когда казахстанские банки немного оправились от финансового кризиса и «пошли в розницу». Дополнительным стимулом для роста автоКАСКО с 2015 года стала запущенная программа льготного автокредитования, которая поддерживает отечественных автопроизводителей и автостраховщиков.

Uber Technologies Inc. на пути к IPO, которое, по сообщениям некоторых СМИ, может привлечь 10 миллиардов долларов. Но, как признается компания, ситуация со страховым покрытием может снизить привлекательность компании для инвесторов.

Динамика добровольного автострахования является «лакмусовой бумажкой» для определения роста популярности розничного автострахования, но в случае казахстанского автоКАСКО солидная прибавка в объеме страховых премий за 2018 год обусловлена значительным удорожанием этого страхового продукта на фоне снижения количества объектов страхования.

За последний год средняя стоимость полиса каско выросла на 18%, до 54,6 тыс. рублей, следует из информации Единой межведомственной информационно-статистической системы (ЕМИСС). Страховщики и финансисты связывают это с ростом курса валют и, соответственно, стоимости импортных автомобилей и запчастей. Также эксперты говорят об отложенном повышении цен за 2017-й, когда в борьбе за потребителя страховщики придерживали тарифы.

Практически любой человек, который собрался обзавестись собственным автомобилем, задается актуальным вопросом: обязательно ли мне иметь полис автокаско? Затем происходит взвешивание всех типичных за и против: мнение друзей и знакомых о бесполезной трате денег, наличие места на охраняемом паркинге, уверенность в том, что «меня это не коснется» - то есть все те отговорки, которые присущи большей части населения.

Популярность моторного страхования в Казахстане год от года набирает обороты. Предстоящее введение онлайн страхования и приемлемый уровень убыточности обострил конкуренцию в этом сегменте страхования, несмотря на тот факт, что обязательным страхованием покрыт практически весь автопарк страны.

Стоимость полиса автокаско во втором квартале 2018 года упала до 34,8 тыс. руб., посчитали аналитики «Эксперт РА». Это минимум за шесть лет. Чтобы меньше платить за страховку, автовладельцы все чаще приобретают ее с франшизой.