Самый массовый класс страхования в Казахстане – обязательное страхование ответственности автовладельца (ОГПО ВТС) за прошедший год показал рост по всем основным агрегированным показателям. Вот только конкурентное давление в этом сегменте выдерживают не все: 3 игрока «покинули поле», а 6 игроков снизили динамику роста премий и закономерно нарастили убытки.

Каждый год в Казахстане угоняют больше 700 автомобилей. Для их владельцев это серьезное испытание: вернуть свое авто получается не у всех. Так как же защититься от угонщиков?

Самый массовый розничный класс страхования, ОГПО владельца транспортных средств по итогам 7 месяцев 2019 года показал не только рост премий на 18%, но и значительный рост выплат.

В России с 2015 года число аварий с участием легковых такси выросло на 35%. В исследовании аналитического центра при правительстве говорится, что агрегаторы услуг такси диктуют низкие тарифы на перевозку, из-за чего водители вынуждены работать минимум по 12 часов в сутки.

Уже не так редко на дорогах Казахстана, и не только в приграничных областях с Российской Федерацией, но и в южной столице можно встретить автомащины с российским и беларусскими номерными знаками. Каковы особенности  и требования для водителей, управляющих автомашиной с иностранными номерами в Казахстане рассказал портал Allinsurance.kz.

Несколько компаний-автостраховщиков фактически вступили в сговор и злоупотребляют своим доминирующим положением на рынке, превращая жизнь попавших в ДТП водителей в настоящий кошмар.

На какие только хитрости не идут люди, чтобы сэкономить на страховом полисе. Мужчина из Канады нашел интересный способ сэкономить на страховании собственной машины, сообщает портал allinsurance.kz со ссылкой на информационный ресурс Ореанда. С этой целью 23-летний Дэвид по официальным документам решил стать женщиной.

Поправки Минфина РФ в закон «Об ОСАГО» содержат почти все предложения ведомства по либерализации рынка, цель которых – переход к индивидуальному тарифообразованию.