Согласно недавно опубликованному исследованию, авиакомпании «действуют вслепую» в отношении рисков, связанных с третьими лицами, и должны усилить управление кибербезопасностью, чтобы предотвратить потенциальную катастрофу.

Казахстан входит в 25 стран, где произошло наибольшее количество авиакатастроф со смертельным исходом. Также именно авиакомпания РК стала участницей одного из самых страшных крушений в истории.

Плохие показатели безопасности полетов в Индонезии снова в центре внимания после того, как самолет Sriwijaya Air, на борту которого находилось 62 человека, потерпел крушение в Яванском море через несколько минут после взлета в субботу, что стало третьей крупной авиакатастрофой страны чуть более чем за шесть лет.

Согласно последнему прогнозу Euler Hermes, глобальное воздушное сообщение вряд ли вернется к допандемическому уровню до 2024 года.

В блоге Russell Group, ассоциации из 24 государственных исследовательских университетов Великобритании, говорится, что COVID-19 создал новую «нулевую неделю» для авиационной промышленности, неделю, когда было остановлена эксплуатация большинства коммерческих авиационных флотов мира. Последняя неделя была 11 сентября 2001 года.