Некоторые из крупнейших японских страховых компаний, похоже, продолжат предоставлять страховое покрытие морских рисков в условиях войны после переговоров с перестраховщиками и после давления со стороны правительства Японии с целью не прекращать бизнес.

Американская ассоциация взаимной защиты и компенсации для владельцев судов (American Club) объявила, что ее перестраховщики направили уведомление об отмене некоторых рисков, связанных с военными рисками из-за конфликта между Россией и Украиной.

Морские претензии, связанные с конфликтом в Украине, могут затронуть несколько линий страхования и повлечь за собой сложные юридические споры, предупреждает Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS) в новом отчете.

По мнению аналитиков PCS, высокие уровни заражения от штамма дельта коронавируса и низкие уровни вакцинации в ключевых странах могут привести к нехватке экипажа во всем мире, утомлению и сверхнормативной нагрузке на членов экипажа, а также к увеличению риска потерь для морских перестраховщиков.

Крупнейшая в мире группа страховщиков судоходства не будет страховать суда, участвующие в проектах газопровода «Северный поток - 2» и «Турецкий поток» под руководством России из-за угрозы санкций США.

Skytek в сотрудничестве с Aon plc отреагировали на потребности перестраховщиков морских рисков с помощью новой системы отслеживания ураганов.

Рынок морского страхования продолжает приспосабливаться к усилиям лондонского рынка Ллойда в части повышения прибыльности, и, поскольку специализированные морские синдикаты продолжают закрываться, Marsh JLT Specialty поставила под сомнение что поставлено на карту, если цены останутся на нынешнем уровне.

В обзоре AGCS основное внимание уделяется ключевым событиям в области безопасности на море и анализу потерь при транспортировке (более 100 брутто-тонн) за 2017 год. Он также определяет некоторые из основных проблем управления рисками, с которыми отрасль столкнется в будущем/