Согласно отчету Moody's, затянувшиеся сбои в цепочках поставок из-за пандемии и российско-украинского конфликта усложняют стратегическое планирование для американских компаний в ряде отраслей и ухудшают предсказуемость.

Нынешняя блокировка в Шанхае из-за Covid привела к серьезным задержкам в порту, что нанесло удар по мировой торговле в размере $28 млрд, причем наиболее пострадавшими отраслями оказались швейная и текстильная промышленность, согласно анализу, проведенному Russell Group, компанией, занимающейся данными и аналитикой.

Российско-украинский конфликт заставляет корпорации уделять первостепенное внимание управлению рисками цепочки поставок и устойчивости, а не затратам, считает ведущий эксперт по безопасности и политическим рискам. 

Судоходная и логистическая компания Maersk предупредила, что вспышки COVID-19 во многих крупнейших городах Китая отрицательно сказываются на глобальных цепочках поставок.

По данным Resilinc, в прошлом году пожары на фабриках были признаны основной причиной сбоев в цепочках поставок. Дефицит из-за цепочки поставок зафиксировал самый большой процентный рост задержек.

По словам одного из ведущих экономистов, европейские менеджеры по управлению рисками должны ожидать, что закрытие заводов в Азии усугубит существующие проблемы с транспортом и рабочей силой, а также усугубит текущую проблему цепочки поставок, поскольку вариант Omicron бушует в Азии.

Компания по управлению рисками Russell Group предупредила, что задержки из-за Covid в китайских портах Гуанчжоу, Янтянь, Шэньчжэнь, Шекоу и Наньша повлияют на экспорт интегральных схем (ICB) на сумму более $40 млрд.