Поскольку проекты систем хранения энергии на основе аккумуляторных батарей (BESS) растут в размерах и емкости, принятие соответствующих мер по снижению рисков имеет решающее значение не только для обеспечения устойчивости, но и для получения привлекательных условий страхования для проектов по использованию аккумуляторных батарей, считают эксперты брокера Lockton.
Брокер считает, что потребность в стабильности сети, улучшение технологий аккумуляторных батарей и существенное снижение цен способствовали быстрому росту рынка BESS по всему миру, однако новые проекты не лишены риска и требуют серьезных финансовых требований.
В частности, Lockton отмечает, что риск теплового разгона/пожара вызывает особую обеспокоенность у страховщиков из-за его потенциальной возможности нанести крупные убытки, и страховщикам потребуется обеспечить надежное снижение риска этой угрозы в планах любого проекта BESS, андеррайтинг которого они производят.
В отчете говорится, что несколько недавних инцидентов вызвали беспокойство страховщиков, не в последнюю очередь пожар на электростанции Moss Landing в Калифорнии в январе 2025 года, который длился пять дней и уничтожил 80% аккумуляторных батарей на объекте. Брокер отмечает, что уникальный профиль объекта Moss Landing в значительной степени способствовал распространению огня: «Специалисты по страхованию признают, что конкретная технология и конструкция, выбранные для внутренней части объекта BESS, которая загорелась, сильно отличаются от того, что рекомендуется использовать сегодня».
«Крайне важно, чтобы разработчики извлекли уроки из этого инцидента, чтобы избежать катастроф на будущих объектах BESS. Улучшения в проектах и обслуживании позволяют смягчить такие инциденты на этапе разработки проектов. Встраивание страховой возможности в активы BESS с самого начала также облегчает брокерам вывод проектов на рынок».
Lockton напоминает, что другие риски для разработок BESS включают экстремальные погодные условия, когда площадки уязвимы для замерзания или затопления, что может повредить батареи, а также чрезмерные летние температуры, которые могут перегрузить системы охлаждения батарей и вызвать тепловой пробой. Кроме того, существует риск кибератак, кражи и/или повреждения, а также ненадлежащего обслуживания и мониторинга площадки.
По мнению брокера, важными вопросами снижения рисков проектов BESS являются анализ характеристик земли и всесторонний обзор типа рельефа, близости к другим объектам, риска затопления и простоты подключения к сети, а также проектирование площадки, требующее достаточного разделения между критически важной инфраструктурой, такой как корпус аккумуляторной батареи, инверторы и трансформаторы, чтобы гарантировать, что в случае возникновения теплового разгона потери и ущерб будут минимизированы и ограничены.
Lockton также отмечает, что эволюция в области аккумуляторных технологий происходит быстро, и разработчикам необходимо сбалансировать преимущества новых технологических достижений с рисками, связанными с оборудованием с ограниченной или отсутствующей историей использования в коммерческих условиях. Также важно, чтобы цепочки поставок были максимально надежными и безопасными, в то время как должны быть внедрены соответствующие системы для мониторинга безопасности объекта от нарушителей и воздействия неблагоприятных погодных условий, говорит брокер, вместе с надежными мерами кибербезопасности.
«Среда стандартов BESS изменчива и требует проактивного управления для успешного прохождения изменяющихся стандартов от отраслевых органов, таких как UL, NFPA, CE и других агентств по стандартизации. Разработчики должны помнить, что правила и стандарты (или их отсутствие), которые применялись на более ранних этапах развертывания BESS, могут больше не быть приемлемыми для новых проектов», - добавляет брокер.
Подготовлено порталом Allinsurance.kz