По данным Fitch Ratings, застрахованные убытки, связанные с пандемией, привели к беспрецедентной волатильности в сегменте страхования P / C внутреннего морского транспорта в первой половине 2020 года и, как ожидается, продлятся до 2021 года.

Согласно анализу Russell Group, шесть крупнейших портов мира с совокупной импортно-экспортной торговлей в размере $1,14 трлн во второй половине года подвержены увеличению геополитического риска и рискам ураганов в 2020 году.

В докладе Allianz, посвященному страхованию морских перевозок, говорится о снижении потерь за 2017 год на 4%, что является самым низким показателем десятилетия.