Согласно проведенному Financial Times анализу судоходства и страховой документации, около четверти российских морских перевозок сырой нефти с момента введения ограничений 5 декабря были застрахованы западными компаниями.

Cанкции G7 в отношении российской нефти, которые включают ограничение цены на 60 долларов за баррель и ограничения на ключевые услуги, такие как страхование, могут иметь непредвиденные последствия, считает специалист по морскому страхованию.

Нагруженные нефтью танкеры рискуют остаться в море, если страховщики срочно не прояснят ситуацию в отношении незавершенного плана G7 и Европейского союза по ограничению цен на российскую нефть, сообщает Reuters.