Минфину РФ рекомендовали временно увеличить срок ремонта автомобилей по ОСАГО с 30 до 45 дней из-за проблем с поставками запчастей на фоне санкций. Сейчас страховщики обязаны платить неустойку за каждый просроченный день.

Кризис на рынке автозапчастей привел к значительной дестабилизации не только автомобильного рынка, но и рынка автострахования. Законодатели рассматривают возможность внедрения б/у запчастей при ремонте по ОСАГО.

Как выяснила «Газета.Ru», впервые страховщики в рамках договоров каско вводят ремонт поврежденных в ДТП деталей вместо замены их на новые автокомпоненты.

В России собираются узаконить возможность выплат по страховке не деньгами, а ремонтом - так называемое натуральное возмещение. Внести такие поправки в Гражданский кодекс предлагает Всероссийский союз страховщиков (ВСС). Там отмечают, что подобная практика в стране уже существует, и не только в автостраховании.

Переход на оплату расходов по восстановительному ремонту частного транспорта в ОСАГО без учета износа транспортных средств, по оценке Российского союза автостраховщиков (РСА), приведет к увеличению расходов автостраховщиков на 30%.

Российский союз автостраховщиков (РСА) предлагает разрешить использование старых деталей при ремонте автомобиля в рамках ОСАГО наравне с новыми без согласия владельца машины, сообщил журналистам заместитель исполнительного директора РСА, вице-президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Сергей Ефремов.