КНР рассматривает возможность обеспечения государственного страхового покрытия танкеров, перевозящих иранскую нефть.
Данные меры должны позволить второму по величине потребителю "черного золота" поставлять иранскую нефть после того, как в июле 2012 г. вступят в силу новые санкции Евросоюза (ЕС) в отношении исламской республики. Об этом агентству Рейтерс сообщил глава китайской ассоциации судовладельцев.
Новые санкции ЕС, предусматривающие нефтяное эмбарго в отношении Ирана, также запрещают европейским страховщикам обеспечивать страховое покрытие танкеров, перевозящих иранскую нефть. При этом подавляющее большинство (около 90%) компаний, предоставляющих подобный тип страховки, базируется на Западе. В связи с этим европейские санкции могут существенно отразиться на поставках иранской нефти в страны Азии - Китай, Индию, Японию и Южную Корею. Отметим, что большая часть иранского экспорта нефти (2,2 млн барр. в день) приходится именно на страны Азии.
Мировые цены на "черное золото" с начала октября 2011г. выросли почти на 20%, частично, на фоне опасений, связанных с возможными перебоями поставок нефти из Ирана. "Компании, занимающиеся морскими грузоперевозками, обеспокоены, что если вопрос со страховым покрытием танкеров не будет решен, они больше не смогут принимать заказы на поставку иранской нефти. Мы донесли данную информацию до соответствующего государственного ведомства, которое в настоящий момент этот вопрос рассматривает", - прокомментировали ситуацию представители китайской ассоциации судовладельцев.
Напомним, в конце января 2012 г. главы внешнеполитических ведомств стран Евросоюза одобрили нефтяное эмбарго в отношении Ирана. В соответствии с новыми санкциями, государства ЕС прекратят заключать новые контракты на поставку нефти из Ирана, однако действующие контракты будут исполняться до середины 2012г. Полноценное нефтяное эмбарго вступит в силу 1 июля 2012 г.