Ожидается, что отрасль автострахования в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC) вырастет на 5,6% в 2025 году за счет увеличения продаж автотранспортных средств, включая электромобили (ЭМ), государственных субсидий и политики по сокращению выбросов углекислого газа, изменений в регулировании, повышения тарифов на автострахование и технологических достижений.
Об этом говорится в отчете Global Motor Insurance Market компании GlobalData, занимающейся анализом данных. По данным аналитиков, ключевыми рынками в отрасли автострахования в Азиатско-Тихоокеанском регионе являются Китай, Япония, Австралия, Южная Корея и Индия, на долю которых в совокупности пришлось 92% всех страховых премий отрасли в регионе в 2024 году.
По прогнозам GlobalData, совокупный среднегодовой темп роста отрасли автострахования в Азиатско-Тихоокеанском регионе составит 5,6% — с предполагаемых $229,2 млрд в 2024 году до $301,7 млрд в 2029 году по объему подписанных премий.
Сваруп Кумар Саху, старший аналитик по страхованию в GlobalData, сказал: «Рынок автострахования в Азиатско-Тихоокеанском регионе переживает трансформацию, вызванную ростом числа электромобилей и изменениями в регулировании. Экономический рост региона и демографические сдвиги также играют решающую роль в формировании динамики рынка. Например, всплеск продаж транспортных средств после COVID-19 увеличил продажи полисов автострахования. Кроме того, растущее внедрение ИИ и цифровизации в страховой отрасли повышает качество обслуживания и операционную эффективность, прокладывая путь для будущего роста».
В отчете отмечается, что страховщики разрабатывают новые полисы для покрытия электромобилей, которые несут с собой новый набор рисков, поскольку продажи электромобилей значительно выросли в 2023-24 годах, и ожидается дальнейший рост в 2025 году и далее. Регулирующие органы Тайваня, Сингапура и Китая разрабатывают специальные правила страхования для продуктов, связанных с электромобилями, гарантируя, что рынок адаптируется к меняющейся ситуации. GlobalData утверждает, что эта тенденция, как ожидается, сохранится, поскольку государственные субсидии и политика сокращения выбросов углерода еще больше увеличат продажи электромобилей и, следовательно, спрос на автострахование.
Кроме того, GlobalData утверждает, что стратегический шаг автопроизводителей по приобретению страховых компаний будет способствовать росту. В мае 2024 года производитель электромобилей BYD получил одобрение регулирующих органов на свое новое предложение по страхованию ответственности владельцев транспортных средств после приобретения страховой компании в Китае. Эта тенденция подчеркивает растущую интеграцию автопроизводителей и страховщиков для предложения улучшенного опыта для потребителей и расширения охвата рынка.
Саху добавил: «Внедрение ИИ и цифровизации также меняет ландшафт автострахования в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Страховщики используют огромные объемы данных для разработки кривых риска и моделей ценообразования для NEV, расширяя свои возможности предлагать конкурентоспособные и индивидуальные продукты. Однако рынок остается жестко регулируемым, а ограничения на рост премий создают проблемы для страховщиков. Несмотря на эти препятствия, ожидается, что акцент на строгости андеррайтинга и умеренном повышении ставок будет поддерживать прибыльность и стимулировать рост в ближайшие годы».
Саху заключил: «Растущее распространение электромобилей, политики оплаты по мере использования, нормативные достижения и технологические инновации должны переопределить рыночный ландшафт. Поскольку такие страны, как Индонезия, планируют сделать обязательным страхование ответственности владельцев транспортных средств, а Малайзия стремится к значительной доле рынка электромобилей к 2030 году, рынок автострахования в Азиатско-Тихоокеанском регионе готов к существенному росту. Страховщики должны продолжать адаптироваться к этим изменениям, используя технологии и стратегические партнерства, чтобы извлечь выгоду из возникающих возможностей и обеспечить устойчивый успех».
Подготовлено порталом Allinsurance.kz
