Российский союз автостраховщиков (РСА) обсудил структуру методики оценки ущерба на автотранспорте, которую предстоит разработать союзу, сообщили агентству «Интерфакс-АФИ» в РСА по итогам первого заседания специально созданного для исполнения этой задачи экспертного совета союза по разработке единой методики оценки ущерба, причиненного в ДТП.
Заседание прошло во вторник в РСА.
«Участники заседания согласились с тем, что единая методика должна включать в себя три документа», - заявил президент Российского союза автостраховщиков Павел Бунин в интервью «Интерфаксу-АФИ», комментируя итоги встречи. Это правила проведения независимой технической экспертизы, непосредственно методика оценки ущерба и ценовые справочники.
«Первые два документа должны быть разработаны в ближайшее время. На разработку ценовых справочников потребуется больше времени, поскольку речь идет об огромном массиве данных», - сказал он.
По итогам заседания было принято решение о том, что в ближайшие две недели все заинтересованные стороны подготовят и направят в РСА свои предложения по порядку разработки единой методики, которые РСА систематизирует.
В работе экспертного совета приняли участие представители РСА, Банка России, Минтранса РФ, профессиональных ассоциаций и общественные деятели.
Как сообщалось ранее, официальную методику оценки ущерба на автотранспорте для целей ОСАГО правительство поручило разработать Минтрансу РФ еще в 2003 году. Поскольку эта работа до сих пор не завершена, законодатели обсуждают возможность поручить разработку методики профобъединению страховщиков ОСАГО. Идея поддержана не только депутатами, но Центробанком в качестве мегарегулятора. Именно ему предстоит утверждать разработанные РСА документы. Законодатели обратились к такому пути решения задачи из за огромного числа судебных споров, вызванных разногласиями относительно достаточности страховых выплат в ОСАГО.