У каждого государства есть несколько отраслей, которые являются маркерами экономического роста. Именно эти области экономики получают наиболее динамичное развитие, придают мультипликативный эффект всему финансовому рынку и создают новые рабочие места. Как показывают сводные статистические данные, в Казахстане такими драйверами экономики являются сфера IT-технологий, газотранспортировка, логистика с транспортными услугами и строительство.
Век цифровизации
Лидером по динамике развития является сфера телекоммуникаций и IT-технологий. Причем это общемировой тренд, и он вполне обоснован, мы живем в XXI веке, когда цифровые технологии и способы передачи информации являются наиболее востребованными практически во всех сферах деятельности. За последние несколько лет рост отечественной IT-индустрии составил около 20% в год.
Надо отметить, что эта отрасль получает весомую государственную поддержку, разработана государственная программа «Информационный Казахстан — 2020». На сегодняшний день уже сформировано электронное правительство, причем эта разработка вошла в топ мировых рейтингов. Казахстан сегодня лидирует в регионе и по охвату населения высокоскоростным интернетом.
При этом в отрасли телекоммуникаций и IT-технологий очень востребованы специалисты, которые гарантировано получают высокооплачиваемые должности в передовых компаниях разных секторов экономики Казахстана.
По официальным данным за 2017 год объем услуг по компьютерному программированию, а также консультационных и прочих аналогичных услуг в этом секторе экономики составил более 160 млрд тенге.
Газовые магистрали – драйверы роста
Отрасль, которая за последние годы сделала существенный рывок вперед, причем по всем финансовым и производственным показателям – это газотранспортировка. В первом полугодии 2018 года объем реализации газа составил 13,7 млрд кубометров. Это выше показателя аналогичного периода прошлого года на 4 млрд кубометров или на 41%. При этом рост реализации газа на экспорт составил 2,9 млрд кубометров, в том числе за счет экспортных поставок отечественного газа в КНР.
В Средней Азии наша страна уже получила статус важнейшего и технологически самого мощного оператора газовых потоков.
По мнению экспертов, это стало возможным благодаря четкой стратегии, которая пошагово включала в себя: а) создание единой газотранспортной системы и объединение всех технологически несвязанных между собой газопроводов; б) строительство новых и модернизацию старых магистральных газопроводов; в) внедрение мощных, высокотехнологичных компрессорных и дожимных станций, которые расширили транспортные возможности Казахстана. Главным связующим элементом современной газотранспортировки стал газопровод «Бейнеу-Бозой-Шымкент», который обеспечил юг бесперебойным газоснабжением за счет собственного газа из западных регионов страны.
Все это позволило диверсифицировать транспортные маршруты, как для внутреннего рынка, так и для экспортных поставок.
Согласно последним данным, только за первое полугодие 2018 АО «КазТрансГаз» получило консолидированную чистую прибыль на 88% выше аналогичного периода прошлого года. Если проводить сравнение по динамике экономического роста в процентном выражении, а не в абсолютных цифрах, то газовая отрасль опережает даже IT-сферу. Еще каких-то 5-6 лет назад газотранспортная отрасль не входила и в десятку подобных рейтингов. Надо отметить, что в этой отрасли на постоянной основе работает около 20 тыс. человек.
Полезные ископаемые - всегда в цене
Горно-металлургическая отрасль – это наиболее динамично развивающийся сектор промышленности Республики Казахстан. По общему объему добычи твердых полезных ископаемых республика занимает 13 место в мире среди 70 горнодобывающих стран. По данным Комитета по статистике, по итогам прошлого года, на долю компаний металлургической промышленности пришлось 7,6% от всех обязательных выплат в бюджет, или 220,31 млрд против 137,36 млрд тенге в предыдущем году. Кроме этого, треть всех инвестиций в Казахстане приходится на добычу полезных ископаемых.
В настоящий момент в Казахстане действуют 866 контрактов на недропользование.
Казахстан – транспортно-логистический хаб
Положительную динамику роста показывает в последние годы транспортная отрасль страны. Уже за первое полугодие индекс физического объема составил 104,9%. Объем перевозок грузов всеми видами транспорта вырос на 6,4% и составил 1,8 млрд тонн. Количество перевезенных пассажиров выросло на 2,5% и составило 11,1 млрд человек. В целом, общий объем транзита за полугодие – 8,5 млрд тонн, что на 9% большепоказателя аналогичного периода 2017 года (7,8 млн тонн).
Оправдало себя и государственно-частное партнерство в вопросах модернизации инфраструктуры таможенных постов на казахстанско-китайской границе.
Хорошая динамика прослеживается и в авиатранзите, за 6 месяцев 2018 рост по перевезенным авиапассажирам составил 19%, или 3,8 млн человек (3,2 млн человек в прошлом году).
За последние 10 лет общий объем инвестиций в развитие инфраструктуры, транспортно-логистических активов и компетенций составил порядка $30 млрд. А активное строительство инфраструктуры в целом положительно сказалось на показателях Казахстана в соответствующих международных рейтингах.
Что нам стоит дом построить
Строительство жилья и в общем сфера строительства в Казахстане, удерживает свои позиции, но в основном за счет государственной поддержки. По официальным данным за прошлый год в стране официально зарегистрировано 25 тыс. строительных компаний. Наибольшая концентрация строительных фирм характерна для Астаны и Алматы, затем идут ЮКО, Карагандинская и Алматинская области.
Как показывают статданные, за последние три года объем ввода в эксплуатацию новых квадратных метров вырос на 40%. В 2017 году было окончено строительство 30 825 новых зданий, в том числе 27 811 — жилого и 3014 — нежилого назначения. К 2020 году объем ввода в эксплуатацию новых квадратных метров увеличится в 1,5 разадо значений в 17 млн кв. м.
Хорошим стимулом для увеличения спроса на недвижимость должна стать государственная программа «7-20-25», получившая официальный старт в этом году. По этой программе планируется выдать доступные займы на жилье для тысяч казахстанцев, а ипотечный портфель банков должен увеличиться как минимум на 1 трлн тенге.Программа по ожиданиям разработчиков должна оказать мультипликативный эффект на развитие экономики. В целом, объем строительных работ в 2017 по Казахстану составил 3480,9 млрд тенге.
Источник: forbes.kz